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揭秘汽博会mm清点镇馆之宝
文/马璐
对任何一个大型展会来说,都不能缺乏"镇馆之宝",那是展会各大展馆的灵魂所在.对一般人来说,这些"镇馆之宝"颇具神秘色彩,更有着莫大的吸引力.再有10天就是第六届长春汽车展览会揭幕的日子了,记者趁此机遇探访了组委会,带宽大市民和车迷对这些"镇馆之宝"先睹为快,率先领略汽车世界之巧妙.
A馆
首先进入A馆,在这里,一汽自主品牌的将以大气、恢宏的特装展台进行整体展示.
一汽轿车股份有限公司,简称"一汽轿车",是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团发展自主品牌轿车的主要企业之一,是中国轿车制造业第一家股份制上市公司.公司拥有红旗盛世、奔腾、Mazda6等轿车产品系列.
红旗是一汽的自主品牌、自有商标,出生于1958年,2008年品牌价值已达66.61亿元,原有"旗舰"、"世纪星"和"明仕"等系列产品;盛世是公司采用开放式自主开发模式,今年过年回老家了,于2006年推出的红旗品牌全新产品,是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车.
奔腾是一汽轿车2006年推出的自主品牌新产品,公司为飞跃轿车计划了多个产品系列的将来发展谱系,最先投放的奔腾B70是国内第一款自主品牌中高级轿车.奔腾B70上市后被市场和消费者誉为自主品牌轿车"安全典型"、"超车王"、"节油冠军"、"中高级轿车价值范例"等,成为国内中高级轿车市场的性价比标杆,1.76精品传奇,奔跑B70现已构成2.0L和2.3L两种排量、手动和手自动一体两种把持方法的多种类系列产品.2009年上半年推出全新自主中级车奔腾B50,是一款全面越级的中级车,新开网通传奇发布网,最先推出的1.6升产品堪称1.6升之王,这款车将在动力、操控、安全、空间、内饰和恬静性配置等方面超越消费者对1.6升排量车型的所有等待,给用户带来超出中级车的全新感想.
Mazda6轿车,是公司与日本马自达汽车公司发展技术配合引进的世界级品牌全新产品,2003年在公司投产并投放中国市场,至今已经系列化,包括Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车、WAGON高性能多功效轿车等,成为最具个性的中高级轿车,先后被评为"年度车型"和"最佳中型轿车奖"等,被誉为"弯道王"、"2.0市场典范车型"等.公司在2009年上半年推出了全新换代车型Mazda6睿翼,深受用户青眼的Mazda6新老产品将同时提供用户选择.睿翼在国内中高级轿车市场拥有技术、造型、装备、操控、方便性等全方位的优势,跟着其上市后产销量的逐渐晋升,将改写国内中高级轿车市场的竞争格式.
2008年,公司销售轿车12万辆,销售收入超过二百亿元;2009年公司轿车销量将超过16万辆;未来4年内,一汽轿车年产销量将超过40万辆.
B馆
接下来,走到B馆,这里将会看到以《变形金刚》故事原型作为设计理念的两款概念车,他们的精彩亮相将成为不容错过的看点.
天火,是普罗米修斯从上帝偷给世间的火种,也是动画片《变形金刚》中汽车人的基地.借此内涵,天火公司把其做成汽车设计师的家园,在家园里,为世界创造出更多的精彩作品.今年,长春天火公司将在长春车展展出两款概念电动轿车,来展示该公司在新能源技术和概念设计方面的优势,这两款车此前均未参加任何其余展会,为首次对外展示.
朱雀2009
朱雀2009,是该公司自主研发的纯电动休旅车,锂电池组,直流48V电机,一次充电8小时,持续行驶80公里,最高时速70Km/h.
设计思路起源于中国神话的"四象",即"青龙、白虎、朱雀、玄武",今年首推"朱雀",设计取其灵动、红火的元素,旨在打造有中国特色的原创概念设计.也冀望其产品化当前,能成为长春汽车城的一个独特代表.以后将连续开发"青龙"、"玄武",参加以后的长春车展.
本车的安排方式是世界上举世无双的,已申请专利.可双人前后乘坐,也可将后排座椅放倒,变为单人皮卡车,适合时尚人士外出旅行代步拉风.
梦之旅
梦之旅,是该公司与天津清源结合开发的纯电动轿车,铅酸电池组,交换72伏电机,一次充电10小时,连续行驶90公里,最高时速80Km/h.铅酸电池本钱低,充放电平均,稳定性好,适于目前阶段的市场化.
天津清源是海内最专业的电动轿车出产单位,是国度863打算的重点实行单位,占有国内最先进的电动系统试验室及纯电动轿车生产基地,已出口大量纯电动轿车到美国.
本车的设计思路,是要做出合适上班族代步的小型家庭轿车,双门双座,车体轻巧,操控便捷.设计中恰当鉴戒了田鸡的形体,寄意"绿色环保"和"青春活气",旨在领导年青一代,传奇私服1.85,用环保的心态快活地生涯.
C馆
走进C馆,北汽团体的大范围展现将是吸引参观者眼球的亮点.本次车展,北汽集团参展面积达1300平方米,携旗下汽福田汽车股份有限公司、北京古代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒b克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司等有名汽车厂家重装登场.
北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的前驱之一,集北京汽车工业五十年之大成,是北京五十年汽车工业发展的稀释,是北京汽车民族品牌的代表.公司前身北京汽车制造厂创立于 1958年,由朱德委员长亲身题写厂名,是国家继长春第一汽车制造厂后,兴修的第二家大型汽车生产企业.2001年按现代企业轨制创建北京汽车制造厂有限公司.公司拥有四十余年的轻型越野车和卡车开发生产历史,在业内享有"越野世家"的美名.
北京汽车工业控股有限责任公司(简称北汽控股公司)是国有独资大型企业,是北京汽车工业的发展规划中心、资本经营中央、产品开发中央和人才核心,拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教导和投融资等企(事)业单位,整车制造有4家企业:北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒b克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司;零部件发展核心企业为北京海纳川汽车部件股份有限公司;服务贸易核心企业为北京鹏龙汽车服务商业有限公司;还拥有北京汽车研讨总院有限公司、北京汽车资产经营管理有限公司、北京汽车投资公司和北京汽车工业高级技工学校.北汽控股公司拥有"梅赛德斯-奔驰"、"现代"等国际品牌和"北京"、"福田汽车"等自主开发的民族品牌,实现了国际品牌和民族品牌的完美联合,形成了轿车、越野车、商用车门类齐全、同步发展的工业格局.
北京奔驰-戴姆勒b克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车产业控股有限义务公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业,于2005年8月8日正式成立,具备年产10万辆汽车的生产才能.作为中国最先进的世界级汽车制造企业,该公司目前重要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车、克莱斯勒300C、铂锐.
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)成立于1996年8月28日,是一家跨地域、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司.2008年,福田汽车品牌价值达221.57亿元,在中国汽车行业排名第三,在商用车行业排名第一.自成破以来,福田汽车保持走技术创新、市场翻新、机制创新和治理创新之路,实现了疾速发展,并成长为中国汽车行业自主品牌和自主立异的中坚力气.目前福田汽车旗下领有欧曼、欧V、欧马可、MP-X蒙派克、迷迪、景致、传奇、奥铃、萨普等十大产品品牌.
北京现代汽车有限公司,成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社独特出资设立.北京现代是中国参加WTO后被同意的第一个汽车生产范畴的中外合资名目,被断定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程.整车年生产能力为50万辆,目前拥有索纳塔、伊兰特、途胜、SONATA领翔、雅绅特、ELANTRA悦动等六个系列车型.北京现代自成立以来,累计销售已超过140万辆.
北京汽车研究总院是北京汽车工业控股有限责任公司整合北京汽车系统内研发气力,联合北京地区高校、科研院所和汽车开发机构等16家单位,开展整车开发、前瞻性技术研究、基本实践和共性开发技术研究,构建多档次的自主创新系统,实现政、产、学、研、民协调发展.目前已初步形成轿车和越野车两大乘用车平台开发能力,并以混合动力汽车技术为冲破口,开展新能源汽车、汽车电子等先进的共性要害技术研究.
D馆
走进这座超级豪车馆,想必参观者只会感到眼睛看不外来,由于在这里每辆车都是镇馆之宝,每辆车都是值得细心欣赏的精品艺术品.之前多少天的报道中咱们已经先容了不少,今天将配以大批图片一饱读者眼福.
E馆
进入E馆,以下2款概念车将会成为参观者趋之若鹜的焦点车型.
丰田Hi-CT概念车
野性与灵敏、机械与活力的设计融于一身.不仅拥有令人过目难忘的表面,更营造出色彩丰硕、充斥生气与活力的室内空间.富有个性设计的后备箱,除了满意行李放置的惯例须要外,更可将自行车、冲浪板等随便放置其中.此外,因为Hi-CT采用外插充电式混杂动力系统,使得仅依附电能行驶的里程大大提升的同时,还能带动大功率车载音响,为您创造出更多的休闲方式.
吉利GT概念车
吉利真正意思上的概念车就是GT,也叫吉利虎,其主流风格的造型很让人面前一亮,其中网和大灯造型均很有原创性,大灯仿佛有虎眼的韵味.吉利GT相比此前吉祥的多款概念车,无疑是质的提高.Geely GT作为高端车型的定位也比拟显明,该车Logo据悉是吉利拟用于高端车型的新Logo,与吉利现有的Logo和跑车mybo的Logo均不同.
F馆
来到F馆,RD概念车、迈巴赫、凯迪拉克新SRX会成为参观者阅读参观的首选.
标致中国两款新车
近日,标致中国总经理梅野先生在接收记者采访时表示,期近将开展的长春国际车展上,标致中国将带来两款全新的车型与中国观众会晤.
今年的长春车展被关注的水平远远超过往年,这与中国汽车市场日益得到国际各大汽车厂商的器重有着密不可分的关联.兴许标致中国恰是留神到这一点,才会决议将新车上市部署至此.对行将上市的两款新车,在采访中梅野先生并不流露其详细车型及配置,但他表现,在这两款新车中有一款是全球同步上市的车型,且搭载了刚取得"全球年度发动机奖"的1.6L涡轮直喷汽油发动机,而另一款车型在国外上市的时间也并不长.梅野先生还特别指出,1.80战神复古,此次两款新车一并上市与标致中国以往引进车型的速度比拟无疑加快了很多,充分表明了标致对中国市场的看重.
据悉,在本次长春车展上标致将与春风标致联袂以强盛的阵容参展,在车展示场观众除了可以观赏美丽最新推出的两款新车,还将一睹第五届标致汽车设计国际邀请赛冠军作品mmRD概念车的风度.而未几前标致加入勒芒24小时耐力赛一举夺得冠亚军的出色霎时也将在展台为你逐一重现.
第五届标致汽车设计国际邀请赛冠军作品mmRD概念车
勒芒24小时耐力赛冠军车型mm908 HDi
在标致品牌的展台上,除了可以赏车,还可以"听"车.据懂得,为了让观众更好的了解两款新车型,标致中国特别在展台上支配了车型讲授的环节,配合着轻松地观众互动,使来到标致展台的观众不仅可以近间隔的和国际名车接触,还将有机会得到标致中国为观众筹备的优美礼品.
凯迪拉克新SRX
凯迪拉克仅为SRX提供一种动力,这台3.0升缸内直喷V6发动机的峰值马力和扭矩输出高达260 hp和300 Nm,与其相配的是6T70六前速自动变速箱,齿比依据燃油经济性的请求进行了特殊调校.全时四驱系统被列为标准配置,可明显改良该车的循迹性.新一代SRX标准配置了前排正面、侧面安全气囊和安全气帘、带拉力制约功能的预紧式前排安全带.翻腾传感器融入到牵引力掌握系统中,并且能对拖车的稳固性进行控制.
迈巴赫62
迈巴赫轿车采取21世纪轿车技术,在最进步的制造厂精心打造而成,体现了最长久和最具发明力的汽车制作商戴姆勒.克莱斯勒的无可比拟的专业技术.
迈巴赫以其高尚的血统,在顶级豪华轿车市场确立了新标准.同时,迈巴赫品牌秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统,当时迈巴赫传奇轿车与梅赛德斯m奔跑一样堪称豪华轿车世界的经典之作.
迈巴赫进一步开发了梅赛德斯轿车独占的创新技术,并将其作为迈巴赫轿车的标准配备,例如,电子感应制动系统SBCTM电液制动系统,AIRMATIC DC(双操纵机构)电子控制空气悬架,LINGUATRONIC声控操作系统,COMAND APS驾驶室管理和数据系统,以及TELEAID紧迫呼叫系统.
设计:经典与现代风格的完美调和
新款迈巴赫轿车体现了科技先锋、典雅、美学和完美的理念.造型、颜色和资料的完美融会培养了顶级豪华轿车竹苞松茂的设计,进一步增加了恢弘气宇,并营造了不同凡响的作风.新款迈巴赫轿车拥有宽阔的空间和典雅的造型,并展现了经典与现代之间完美和谐而造成的奇特魅力
迈巴赫轿车精雕细琢的内部和外部线条蕴涵着永恒的魅力.迈巴赫轿车的内饰可以选用众多的精巧材料,包括78种设计完美和手工高深的木质装潢件(视车型而定).实际上,迈巴赫轿车的内部设计源于一个目标:让所有乘客体验尽可能的极度舒适性.
2.25米或2.68米车内长度形成的宽敞空间,加上极度的座椅舒适性,低噪声级,以及高效的气象控制,为迈巴赫轿车的乘客提供了卓著的行车体验.
个性:200多万种选装配备
在娱乐、通讯和恬静性设备方面,迈巴赫轿车的标准配备包括了精明的驾驶员和乘客所需的所有:DVD播放器,TV接受器,冷藏箱,以及无绳电话(2只听筒).这些众多的标准装备为个性化配置赋予了充分的空间,从而进一步发挥迈巴赫传奇轿车的传统.迈巴赫以其极为普遍的标准和选装配置,为消费者进行个性化设计和配置提供了200多万种不同的方式.为迈巴赫特制的众多高品质附件进一步扩大了个性化配置的范畴,例如,定制行李组,纯银香槟羽觞,雪茄盒,以及高尔夫包.
迈巴赫消费者可将其私家标记印入内饰之中,可以抉择六种色调的纳帕高级皮革,以及三种高等木材.迈巴赫消费者可以从17种色调的面漆中进行挑选,而且也能够从中取舍两色面漆,这是迈巴赫轿车的另一个特点.在为花费者的个人品位或需要定制技术设备时,迈巴赫供给二十多种选装装备,包含梅赛德斯在进步舒服性方面的专有创新结果,例如,DISTRONIC车距把持体系,KEYLESS GO电子钥匙,以及自动式座椅透风.
发动机:无与伦比的输出功率和转矩
在12缸动员机的开发、建造和生产进程中,戴姆勒.克莱斯勒多年来积聚了可贵的教训和专业技术,这在迈巴赫新款发动机中得到了充分体现.5.5升双涡轮增压器迈巴赫发念头的功率为405千瓦/550马力,发动机在2300转/分钟的低转速时即可到达峰值转矩900牛顿米.因而,"12型"发动机确保了迈巴赫轿车可以轻松和自负地应答任何行驶前提.例如,迈巴赫57的0~100公里/小时加速时光仅为5.2秒,60~120公里/小时的加速时间仅需6.5秒.
安全:10个安全气囊加强乘客安全掩护
除了精细的车身构造之外,迈巴赫轿车出色的安全技术还包括十个安全气囊:两个前排乘客自适应保险气囊带有两级气体产生器,四个侧面安全气囊,车内两侧分辨配有两个广大的车窗安全气囊.迈巴赫轿车的座椅整合了三点式安全带,主动适配器,高机能平安带收紧器,以及安全带拉力限度器,从而在任何座椅地位都始终可能提供充分的安全维护.在主动安全方面,迈巴赫轿车采用了梅赛德斯-奔驰开发的电子感应制动系统(SBCTM),同古装备了中心节制器,热血江湖私服发布网,两个高压蓄压器,以及两个液压安装.这象征着每辆迈巴赫轿车共有八个制动回路.迈巴赫轿车的前桥采用了内通风式制动盘,每个制动盘有两个制动钳,从而提供牢靠的减速度.
G馆
最后来到G馆,各种品牌云集,这里为读者介绍几款亮点车型.
Acura RL
Acura RL是以全新的驾驭休会为目的而缔造的顶级轿车.无论驾驶者在何种行驶状况下,都能逼真领会到RL提供的优质、舒适、安心三大中心.震动超常的动感外观;精巧文雅的内饰设计无不体现出RL轿车的尖端技术与顶级驾乘感触.在操控方面,2009 Acura RL对Acura(歌颂)寰球开创的SH-AWD(超级四轮驱动力自在控制系统)进行了大幅度改进,系统响应更快、更正确,且更多的传动系扭矩被传输到后轮、性能更高.传动系上应用了大量的新底盘技术,传奇合击外挂,采用了改良的转向系统,将使驾驶者更为轻松地体验到酣畅淋漓的运动驾驶感受.2009 Acura RL的性能提升还归功于全新的3.7L V6发动机,该发动机首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构,能够输出高达370Nbm的扭矩和226kW(307马力)的动力,媲美多款V8发动机的动力程度.
2009 Acura RL的工程设计、技术、性能、豪华性和安全性,都集中体现了Acura(讴歌)不断改进一直超越的理念.作为Acura(讴歌)新一代旗舰产品,2009 Acura RL再次证实了优雅豪华的设计与提供激情驾驶的功能并不排挤.新款2009 Acura RL将改进的技术、更勇敢的风格和安全特征,完美地融合到原有的Acura(讴歌)顶级高性能豪华轿车上." 目前,赞美RL为其所属系列下的最豪华车系.
英菲尼迪G37双门跑车
名豪华车品牌Infiniti 英菲尼迪旗下的G系高性能活动产品,凭借上一代传奇车型G35博得了中国消费者及专业媒体的一致赞美.现在,全新G37双门跑车也已全面引入中国.其中,全新G37双门跑车将豪情四溢的强劲动力寓于性感魅惑的诱人设计,辅之细腻、豪华的内饰工艺,铸造出一款摄人心魄的速度利器.而装备了全新动力心脏和全新7速手自一体变速箱的英菲尼迪G37双门跑车及09款G系轿车,不仅持续保障了优雅舒服的驾乘感触,还凭借更强劲的动力、精雕细琢的工艺以及丰盛高级的配置,在运动与豪华上达到了完美的均衡.G37双门跑车和09款G系轿车双剑合璧,完善诠释出英菲尼迪"新灵感心动力"的全新品牌口号.
战神GTR
作为国内汽车行业的当先者,东风日产在长春车展上堪称阵容壮盛.在800平方米展台上,东风日产新天籁、奇骏、新轩逸、骊威、骐达、颐达、逍客、骏逸"梦八队"成员悉数到场,同时凝集日产技术精华的国宝级传奇跑车GT-R也强势加盟,在长春车展上可谓群星闪烁,矛头毕现.
在群星残暴的奢华营垒中,首次公然亮相的新轩逸尤为惹人注视.新轩逸秉承轩逸在技巧、品德方面的上风,对目前家轿市场分外关注的外观、空间、能源、油耗四方面进行了进级跟完美,全车二十余处细节关注充足体现了"大气之极"、"宽适之极"、"顺畅之极"和"节能之极"四大极致标准,建立了中级车"全尺寸旗舰家轿"的新尺度.
同时,新轩逸针对消费者心理进行了精准解读,明白提出了"招待家人"的全新品牌主意,提倡了全新的中级家轿消费观点,并通过卓越的产品品质和丰富的人性化妆备为中级车市场树立了新的价值标杆.新轩逸的全新推出,不仅充分体现出东风日产精益求精,不断创新,寻求卓越的产品理念,同时,也将成为东风日产09年销量增加的主力车型,提升东风日产全部产品体制的竞争力,对中级车市场发生较大冲击.
而作为东风日产旗舰车型,新一代天籁,凭借出色的产品力,sf发布站,不仅雄居中高级轿车市场三强,更在今年5月以9137台辆的成就创下了单月销量新纪录,广受中高级车消费者追捧.
刚刚以全球首辆量产乘用车身份登陆南极的奇骏也亮相长春车展.凭借全面领先的智能全模式四驱系统、超大机动的车内空间、人道化的内饰设计以及刚健结实的形状气质,奇骏一登场便广受好评,为城市SUV树立了新的技术标杆,为那些对越野性有更多需求的城市SUV消费者提供了更多的选择机会.
同时,广受消费者好评的逍客、颐达、骐达、骊威等经典量产车型也悉数亮相,受到消费者的关注.
作为日本国宝级跑车,新开传奇变态私服,NISSAN GT-R以顶尖技术和精彩性能享誉全球,集中彰显了"技术日产"的非凡实力和至高境界.NISSAN GT-R是一款各方面性能都十分杰出的超级跑车,真正地体现了"让任何人在任何时间任何地点皆享驾控乐趣的最终超跑"的造车理念,新开发的NISSAN GT-R "Premium Midship package"尤为注目, 其中包括日产汽车自主研发的第一代独立传动轴四驱系统.